ГАИ ОДЕССА «КРЫШУЕТ» МАРШРУТНЫЙ БИЗНЕС (ВИДЕО)

Каждый из нас хоть раз пользовался услугой маршрутного такси. Если раньше в такси и маршруты пассажирских автобусов набирали только профессионалов, прошедших определенную подготовку при наличии соответствующих категорий на право управления данным транспортным средством, то на сегодняшний день водителем маршрутки можно стать уже в 19 лет, при условии, что в 18 получил права. То есть, одного года стажа стало достаточно, чтобы перевозить по забитому автомобилями городу, пассажиров. Во времена коммунистического прошлого данный стаж составлял три года с усиленной подготовкой. Если требуется категория «D» для личного использования, то водители проходили обучение в общей группе, на общих основаниях, но если он решит стать водителем автобуса для перевозки пассажиров, он должен был пройти дополнительную подготовку и получить соответствующую рекомендацию с положительным акцентом для перевозок людей. Когда автомобилей было в десять раз меньше на улицах городов, профессионализм требовался высшего уровня, а когда наступила демократия, то жизнь человека, гражданина перестала оцениваться вообще.

На сегодняшний день стало более чем опасно пользоваться услугой маршрутного такси, каждый день в новостях, только по г. Одесса можно услышать, что там-то произошло ДТП с участием маршрутки. Очень часто с жертвами. «Маршрутчики» засыпают за рулем, они же нарушают ПДД по статистике 80 % от всех водителей, задействованных в данном бизнесе. Ну а что ГАИ? А ГАИ, периодически, дабы «закрыть рот» недовольным, проводят фиктивные операции «маршрутка»,  длящиеся два-три дня, при чем «не в ту степь» направленные. К примеру, на конечных остановках проверяют техническое состояние автобусов, ну это с их слов. А по факту, пришли инспектора, водилы «бабла» отстегнули, а кто не справился с тарифом «внесен в черный список». И этот список тоже фикция. Действует либо до окончания операции, либо до внесения мзды в «кассу». А вот операция «пьяный водитель» длится круглый год.

На этом фоне «Дорожный контроль г. Одесса» решил помочь доблестной милиции и  зафиксировать нарушения маршруток, о чем поставить в известность ГАИ. Но что оказалось на деле. С июня 2012 года по разным участкам дорог г. Одесса, фиксировались нарушения маршрутных средств, вызывались сотрудники ГАИ… . Читатель понял многозначительность многоточия в предыдущем предложении, конечно же приезда ГАИ не происходило. А если и случалось такое, то прождав пару часов и покидая безрезультатно место контроля, мы уезжали. Это все наблюдают водители маршруток и ясно себе понимают, что им ничего не будет. «Рвение служить народу Украины у милиционеров» - зашкаливает. Всю фиксацию собрали и в декабре месяце направили с заявлением в отделение ГАИ г. Одесса.

ОБРАЗЕЦ

                                                                                    Начальнику  відділення Державтоінспекції
                                                                                    МВС України в Одеській області
                                                                                    65000, м. Одеса, вул. Розкидайлівська, 67-а
                                                                                    Булгару Олексія Борисовича
                                                                                   що мешкає за адресою:

                                                                            ЗАЯВА

Прошу Вас, прийняти до уваги, здійснити контроль, провести необхідну перевірку та прийняти встановлені законом заходи відносно порушень правил дорожнього руху маршрутних транспортних засобів, здійснюючих кінцеву зупинку для посадки-висадки пасажирів на куту вул. Водопровідна та вул. Новощепний Ряд. Надати письмову відповідь автору згідно Законів України про заподіяні та прийняті міри реагування.

Більш ніж три місяці, на куту вул. Водопровідна та вул. Новощепний Ряд, з порушенням ПДР, п. 15.9, зупиняються та здійснюють зупинку стоянку, маршрутні транспортні засоби. Іноді маршрутні засоби зупиняються на перехресті, чим створюють аварійне становище. При повороті на право кут зору не дозволяє чинно відреагувати на пішохода, що може закінчитись трагедією. Також, права смуга зовсім не функціонує.   Неодноразово звертався за телефонним номером 301-777 (черговий ДАІ м. Одеси) зі зверненням про дії маршрутних транспортних засобів. Ніякого реагування не бачив. Відповідали різне: «Немає вільних патрульних автомобілів, усі на ДТП (хоча ДТП тому і створюються, що на звернення громадянина, ДАІ не реагує, а потім заявляють, що усі зайняті на ДТП), подзвонили начальнику Приморського ДАІ», навіть таке було, що черговий запитував мене: «Що ми можемо зробити?». Таке запитання мене здивувало.

Також, намагався поговорити з водіями маршрутних транспортних засобів, стосовно причин порушень ПДР. В відео матеріалі є відповідь деяких водіїв, що саме тут зупинка і ДАІ їх не турбує. У Всеукраїнську неділю безпеки дорожнього руху, під час проведення спеціальної операції ДАІ за наглядом та профілактичною роботою з водіями, також звертався до ДАІ із зверненням стосовно порушень ПДР маршрутними транспортними засобами. Але ж чекаючи десь три години, патрульний автомобіль не з’явився геть. Про це здогадуються водії маршрутних засобів та «плюють» на ДАІ і погрози про їх виклик. Тому роблю висновок, що на сьогоднішній день, працівник міліції для порушника, з котрим можливо домовитись, не загроза. Водій за рахунок пасажирів, яких очікує із порушенням ПДР має можливість домовитись з «нечистим на руку» працівником міліції, що принижує честь та гідність звання доблесного міліціонера.  Авторитет працівника міліції впав до такого рівня, що навіть діти дошкільного зросту насміхаються над цією службою.

Додатки: СД диск з відео записом.

11.12.2012                                                                                                                                                                       Булгару О. Б.

Реакция последовала та же. Через месяц отписались, что провели беседы, что составляли протоколы. На видео фиксации можно узреть, что рядом находятся два мини-рынка. Мы провели опрос у продавцов, были ли работники ГАИ, проводились ли беседы, составлялись ли протоколы и вообще, была ли какая-либо суматоха по этому поводу. Ни один продавец ничего не видел перечисленного.

Сбор видео фиксации продолжался, нарушения не прекратились. Поэтому через четыре месяца, собрав еще информации, вместе с отпиской направляем вновь в отделение ГАИ г. Одесса заявление.

ОБРАЗЕЦ

                                                                                    Начальнику  відділення Державтоінспекції
                                                                                    МВС України в Одеській області
                                                                                    65000, м. Одеса, вул. Розкидайлівська, 67-а
                                                                                    Булгару Олексія Борисовича
                                                                                   що мешкає за адресою:

                                                                         ЗАЯВА

Прошу Вас, прийняти до уваги, здійснити контроль, провести необхідну перевірку та прийняти встановлені законом заходи відносно порушень правил дорожнього руху водіями маршрутних транспортних засобів, здійснюючих кінцеву зупинку для посадки-висадки пасажирів на куту вул. Водопровідна та вул. Новощепний Ряд. Надати письмову відповідь автору згідно Законів України про заподіяні та прийняті міри реагування.

11.12.2012 надав заяву стосовно порушень ПДР маршрутними транспортними засобами на куту вул. Водопровідна та вул. Новощепний Ряд (додається). 06.01.2013 засобом пошти отримав листа від 26.12.2012 №31/12-9639 (додається), де мене повідомляють, що за проведеною перевіркою з приводу моєї заяви, застосували деякі міри впливу як на водіїв маршрутних засобів, так і на власників маршрутів.

Однак, роблю висновок, що мене ввели в оману. На протязі п’яти місяців по вище вказаному адресу ні я, ні робітники міні-ринку, котрий розташовано на куту вище згаданих вулиць, не бачили патруля ДАІ на даній ділянці дороги. Також, роблю висновок, що і профілактична бесіді не проводилась, так як порушують більш грубіше.

З порушенням ПДР, п. 15.9, зупиняються та здійснюють зупинку стоянку, маршрутні транспортні засоби. Іноді маршрутні засоби зупиняються на перехресті, чим створюють аварійне становище. При повороті на право кут зору не дозволяє чинно відреагувати на пішохода, що може закінчитись трагедією. Також, права смуга зовсім не функціонує. Неодноразово звертався за телефонним номером 301-777 (черговий ДАІ м. Одеси) зі зверненням про дії маршрутних транспортних засобів. Ніякого реагування не бачив. Відповідали різне: «Немає вільних патрульних автомобілів, усі на ДТП (хоча ДТП тому і створюються, що на звернення громадянина, ДАІ не реагує, а потім заявляють, що усі зайняті на ДТП), подзвонили начальнику Приморського ДАІ», навіть таке було, що черговий запитував мене: «Що ми можемо зробити?». Таке запитання мене здивувало. Це вказує на безсилу та бездієспроможність працівників ДАІ, які відповідають таким чином. На мою думку, таким працівникам не місце у ДАІ, а десь у ЖКС, двірником, хоча… .

Також, намагався поговорити з водіями маршрутних транспортних засобів, стосовно причин порушень ПДР. Водії заявляють, що саме тут зупинка і ДАІ їх не турбує. Можливо вважає, що домовиться з працівником ДАІ та той не складе протокол. Водії маршрутних засобів «плюють» на ДАІ і погрози про їх виклик. Їм вказівка праце власника, найважливіше, ніж ПДР. Власник маршруту, «домовиться» з ДАІ.  Тому роблю висновок, що на сьогоднішній день, працівник міліції для порушника, з котрим можливо домовитись, не загроза. Водій за рахунок пасажирів, яких очікує із порушенням ПДР має можливість домовитись з «нечистим на руку» працівником міліції, що принижує честь та гідність звання доблесного міліціонера.  Авторитет працівника міліції впав до такого рівня, що навіть діти дошкільного зросту насміхаються над цією службою.

Звертаючись вдруге, зауважую, що змушений буду звернутися до вище стоячих інстанцій.

Додатки:

Копія заяви від 11.12.2012 вх 10926

Копія відповіді від 26.12.12 №31/12-9639

СД диск з відео записом.

23.04.2013                                                                                                                                                                       Булгару О. Б.

После подачи заявления было решено провести беседу с водителями и придать огласке данное нарушение, как со стороны водителей, так и со стороны ГАИ. Мы же предлагаем всем желающим, вне зависимости от места нарушения, подавать подобные заявления и напоминать служащим народу о себе. Дать им понять, что мы не согласны с их бездеятельностью и халатностью.

Будьте взаимно вежливыми с работниками милиции, помните – они работают для нас.