НОВОСТИ

Неубранный снег, ямы на дорогах, в хлам убитый транспорт – у одесситов есть немало причин для недовольства командой профессиональных костусевцев. Конечно, какой-нибудь винницкий мэр бы начал наводить порядок в городе, но не таков Алексей Костусев. На совещании в понедельник горисполком рассмотрит вопрос о новом порядке проведения массовых акций в Одессе. Чтобы они не раздражали тонкий эстетический вкус выходца с Сахалина.

Храбро

С больной головы на здоровую

“Департамент городского хозяйства и инспекция по благоустройству города напоминают руководителям всех предприятий и организаций о необходимости своевременно очищать крыши от наледи и сосулек” – сообщает официальный сайт мэрии. За невыполнение указанных мероприятий грозят штрафом от 850 до 1700 гривен.

А разве наледь и сосульки со здания самой мэрии и с крыш жилых домов, балансодержателями которых являются КП ЖКСы, сами чиновники уже почистили? Кстати, по технике безопасности выходить на обледеневшую крышу для ее чистки категорически запрещается, а необходимого числа вышек в Одессе нет.

Цифры по ликвидации последствий непогоды не пляшут

Информация мэрии по ликвидации последствий непогоды весьма сомнительна. Пишут о том, что “за прошедшие сутки в Одессе на посыпку дорог было потрачено 288 тонн песчано-соляной смеси, на дорогах работало 47 единиц уборочной техники”. В этом же сообщении, но чуть ниже цифры уже не пляшут: “На улицах города производили уборку выпавшего снега 44 единицы специализированной техники предприятия…”, а в самой расшифровке этих 44 единиц – “(24 комбинированные дорожные машины, 4 автомобиля «Глобус», 2 автогрейдера, 6 экскаваторов, погрузчик, 4 трактора и 3 снегоуборочные машины)” если сложить 24+4+2+6+4+3, то получается 43 единицы, но никак не 44. А чуть ранее писали про 60 единиц техники только в КП “Городские дороги”.

По расходу песчано-соляной смеси также неоднозначно: 288 тонн – это пять ж/д полувагонов; если их рассыпают упомянутые в сообщении 24 комбинированные дорожные машины, то на каждую приходится 12 тонн в смену или 1,5 тонны в час, что маловероятно – иначе бы мы видели засыпанными песком все проезжие магистрали в городе, а этого не наблюдается.

Делается это для того, чтобы завысить расход песчано-соляной смеси и ГСМ, а потом, подделав акты выполненных работ, украсть из бюджета деньги.

И вовсе уж маразмом тянет от сообщения “В Одессе приступили к расчистке от снега “Трассы здоровья”. Это ж надо додуматься привлекать людей и спецтехнику на очистку не магистралей города и внутриквартальных проездов, а пустынных в зимнюю пору пляжей! Вот уж действительно костусевщина во всей ее красе!

Храбро

За нарушение правил дорожного движения в прошлом году в Украине собрано больше штрафов, чем начислено, сообщил в Одессе начальник департамента ГАИ Министерства внутренних дел Украины Валерий Лозовой.

В частности, если в 2012 году сумма начисленных штрафов составила 377 млн гривен, то было взыскано 382,5 млн гривен.

Валерий Лозовой объяснил «несоответствие» тем, что временной промежуток взыскания штрафа составляет два года. Таким образом, часть средств поступила по штрафным протоколам, выданным годом ранее.

Согласно статистике, в среднем показатель добровольной оплаты штрафов составляет около 60 %. С остальных нарушителей штрафы взимает исправительная служба на основе принятых судебных решений.

Чиновник напомнил, что в случае, если в ситуацию вмешивается исправительная служба, сумма штрафа удваивается.

Источник: ИА «Одесса-медиа»

Вместо того, чтобы начать выполнять свои прямые обязанности, милиция продолжает сомнительную затею с установкой камер наружного наблюдения.

Напомним, результат от их применения практически нулевой даже в тех странах, где они установлены массово. В основном, камеры используются для борьбы с терроризмом, когда почти любые затраты оправданы для самого редкого случая. Криминал же быстро узнает о местах расположения камер и перебирается на новые места.

Точечная же установка камер невероятно дорога: расходы на прокладку и обслуживание кабеля значительно превышают стоимость камер – тоже многократно завышенную. Пользы от них никакой (за все время поймали двух преступников, которых бы, вероятно, и без того поймали), поскольку правонарушители вполне могут наклонять голову или натягивать кепку. Новые камеры установят на Садовой пл., у памятников Суворову и Неизвестному матросу, у Пересыпского моста и в других столь же “общественно опасных” местах, - сообщает Храбро

Приморский райотдел возбудил уголовное дело по факту фальсификации конкурса, на котором победило АТП Киностудии, АТП-15106, “Авторух-сервис”, “Скоростные автобусные маршруты”. В поданных на конкурс документах тупо завышено количество имеющихся у АТП автобусов.

Это должностное преступление является стандартной практикой департамента транспорта. В реальности, дело обстоит еще хуже, чем указано в материалах уголовного дела: этим АТП не хватает не только 10% запаса автобусов, но и заявленное ими число автобусов полностью фальсифицировано. В департаменте транспорта о фальсификации прекрасно знают и легко могли бы ее установить, затребовав у участников конкурса госномера предлагаемых автобусов. Именно различие между заявленным на конкурсе и фактическим числом автобусов является причиной переполненности автобусов.

Единственным исключением является “Стар-транс”, который откровенно заявляет, что автобусов у него нет, но берет на себя “инвестиционные обязательства” их приобрести в случае выигрыша на конкурсе, - сообщает Храбро