НОВОСТИ

Министр внутренних дел Украины Виктор Захарченко дал поручение новоназначенному руководитель облМВД Сергею Резникову изучить вопрос соответствия начальника облГАИ Александра Якимовича занимаемой должностью, в связи с коллективной жалобой инспекторов ГАИ.

Также чиновник поручил Департаменту внутренней безопасности МВД проверить информацию о поборах со стороны руководства ГАИ области. При этом министр пообещал, что в случае подтверждения информации реагировать «жестко и адекватно», вплоть до возбуждения уголовных дел. Сообщает Comments.ua.

Такие действия стали реакцией на анонимное письмо сотрудников ГАИ Одесской области опубликованное 12.01.2012 г. на сайте ord-ua.com:

Министру внутренних дел Украины Захарченко Виталию Юрьевичу

Мы, работники ГАИ Одесской области, неоднократно обращались во все инстанции МВД Украины, писали жалобы в Верховную Раду Украины, СБУ, Прокуратуру, но беспредел в ГАИ Одесской области продолжается. Никаких ответов на наши обращения не пришло. А начальник УГАИ Одесской области, Якимович Александр Викторович, продолжает свою успешную службу. За время нашей многолетней службы такого беспредела не было ещё никогда. С приходом начальника УГАИ, Якимовича Александра Викторовича, который подобрал себе “управляющих” во всех службах, работа стала как в аду. За всё и вся взимаются деньги. У этого “супер” руководителя (Якимовича А.В.) открыта организация ещё с 1993 года, когда он был начальником МРЭО №1 под названием “Захист”. Только непонятно от чего она защищает, если на расчётный счёт этой бесприбыльной организации «дружески» заставляют перечислять огромные суммы денег, которые обналичиваются и уходят в бюджет “нищей” семьи начальника УГАИ.

ГАИ Одесской области опустилось до того, что по команде Якимовича А.В., стало реализовывать по 150 гривен контрафактные диски по изучению правил дорожного движения, по 100 гривен — книги, под названием “ДТП: Що робити?”. Скоро, чтобы заработать деньги, начальник УГАИ даст команду сотрудникам надеть фартуки, и продавать чай, кофе, бутерброды на дороге вместо выполнения своих функциональных обязанностей по надзору за дорожным движением. Хотя надзор это громко сказано. Начальник УГАИ, Якимович А.В., и начальник ГУМВД Яцков М.В., придумали новый заработок, изготовив значки похожие на нагрудный знак инспектора ГАИ (только небольших размеров), и начали ими торговать. Суммы доходят до 2000 у.е. Владельцу такого “значка” на дороге дозволено всё: нарушать любые правила дорожного движения, вплоть до управления автомобилем в нетрезвом состоянии, и даже ездить на угнанных автомобилях с поддельными номерами агрегата. При остановке такого автомобиля сотрудниками ГАИ, водитель показывает “значок”, который является как депутатской или дипломатической неприкосновенностью. Такого водителя работник ГАИ вынужден просто отпустить, невзирая на все административные правонарушения. В противном случае инспектору ГАИ грозит расправа от продавцов этих супер “значков”. Один из таких значков был продан наёмному убийце мирового масштаба Дыкаеву Аслану. За то чтобы выкупить этот “значок” у следователей генеральной прокуратуры Якимовичу А.В. пришлось выложить круглую суму (100000 у.е.).

О Дыкаеве Аслане отдельная история. По достоверной информации безоружных сотрудников ГАИ для остановки автомобиля в с. Кошары Коминтерновского района Одесской области в котором находились вооружённые преступники, возвращаясь с очередного заказного убийства, направил лично начальник УГАИ ГУМВС Украины в Одесской области полковник милиции Якимович А.В.. Какой же после этого он руководитель, если послал своих подчерненных на верную смерть. Просто Якимович А.В. считает своих подчиненных стадом баранов, которые боятся поднять голову, дабы не потерять работу.

Существуют ещё списки транспорта неприкасаемых лиц, которых не только останавливать за нарушения нельзя им необходимо отдать честь и стоять по стойке смирно (мер, губернатор, замы всех уровней, депутаты местных советов).

Есть ещё история с журналами и газетами. Такими как: “Перекрёсток”, “Зустрічна смуга”, “Іменем закону”, которые по команде начальника УГАИ одесской области приобретаются в обязательном порядке, сотрудниками ГАИ, в количестве 100 — 300 экземпляров на подразделение в котором работают 10-20 сотрудников, потому что хозяевами этих журналов и газет отчисляется энная сума денег Якимовичу А.В.

Регулярно проводятся продажа должностей. Под каким-то предлогом проводится реорганизация. По началу всех работников выводят за штат, а потом начинается торговля согласно нового штатного расписания. Суммы оглашаются немалые, от 1000у.е. и доходят до 100000 у.е., в зависимости от покупаемой должности. Последнее сокращение штата также не обошлось без поборов. Сержанты ГАИ у которых нелёгкая жизнь на дорогах выложили за то чтобы остаться от 1500 до 5000 у.е., начальники районных ГАИ от 10000 до 40000 у.е, руководители высших рангов до 100000 у.е.

Я уже не говорю о таких “мелочах” как куда деваются деньги выделяемые государством на приобретение топлива и ремонт служебных автомобилей, которые содержатся сотрудниками ГАИ за свой счёт. Недавно ГАИ Одессы получили новые девятки, если хочешь получить для работы новенький автомобиль то давай 1000 у.е. начальнику ГАИ Одессы потом оборудуй его рацией, СГУ, проблесковыми маячками, обклеить эмблемами и опознавательными знаками.

Рабочий день сотрудника ГАИ Одесской области: 1. Расстановка по маршрутам (хочешь хорошее место 200-400 гр.) 2. Заправка служебного автомобиля (400-500 гр.) 3. Проверка несения службы ответственными по гор.ГАИ, обл.ГАИ, ГУМВД, (200-400 гр. на бензин проверяющих) 4. Обед (100 гр.) 5. Мойка служебного автомобиля (100 гр.) 6. Сдача оружия (10-20 гр.) 7. Сдача протоколов в админпрактику (100-200 гр.) 8. Сдача смены командирам строевых подразделений на всякие нужды (400-500 гр.) 9. Негласные проверки службами ДПС, УВБ и тд.(от 300 гр. и выше) Это всё при зарплате 1200-2000 гр. в месяц.

Сложившаяся ситуация в ГАИ одесской области толкает сотрудников на вымогательство, коррупционные действия, что приводит к негативному отношению к милиции в целом.

Ещё есть интересный факт самого назначения начальником управления ГАИ одесской области, Якимовича Александра Викторовича, который был уволен в 2007 году с занимаемой должности начальника ОРЭО по проведённой проверке ДГАИ МВС Украины и восстановлен по решению суда (которое обошлось ему 70000у.е.). Но уже не столь “маленькую” должность начальника ОРЭО, а сразу на начальника управления ГАИ. По имеющимся сведениям ему это возвращение в органы обошлось 2000000у.е. которые пошли бывшему министру МВД Могилёву. Может быть по этому в Одесском ГАИ так тяжело стало работать.

Якимович А.В. создал в ГАИ Одесской области преступную группировку. Указанная группировка при проведении технических осмотров подделывала квитанции транспортного сбора в итоге государство недополучило средства в размере более семи миллионов гривен, в МРЕО занимаются торговлей номерными знаками производят выдачу государственных номерных знаков серии ВН0001-ВН0009 и с четырьмя одинаковыми цифрами без оплат. Придумывают блатные серии ВН-ВР,ВН-ОО,ВН-КМ,ВН-КА. Вот один из многих номеров ВН0001КА (владелец Костусев Алексей).

Начальнику УВБ за закрытие всех преступных фактов выделяется топливо на транспортные средства в неограниченном количестве (1000 и более литров), производятся ремонты автомобилей, помещений и тд. По имеющейся достоверной информации весь беспредел Якимовича А.В. покрывают бывший начальник ГУМВД Украины в Одесской области генерал-майор милиции Яцков М.В., начальник УВБ в Одесской области Мельник С.М., заместитель министра МВС Украины начальник департамента гражданского порядка генерал-майор милиции Ратушняк В.И., бывший министр внутренних дел генерал Могилёв А.В. которые регулярно получают огромные взятки. Очень надеюсь, что наше письмо не останется без внимания. Надеюсь на Ваше участие в наведении порядка, и восстановлении законности в милиции Одесской области, а особенно в ГАИ. 
С уважением сотрудники ГАИ Одесской области.

Фото: http://www.saiodessa.gov.ua

В Пальмире посреди дороги дотла сгорело маршрутное такси.

В Одессе сгорела маршрутка №242. Происшествие случилось около 11 часов утра на Днепропетровской дороге, возле рынка «Меркурий». По словам сотрудника пресс-службы облМЧС Сергея Дидковского, пожар начался из моторного отсека маршрутного такси, причина возгорания устанавливается.

Как говорят очевидцы, в момент начала пожара маршрутка была заполнена пассажирами. Чтобы выбраться из полыхающего автобуса, им пришлось выбивать стекла. Однако официально в пресс-службе облМЧС нам эту информацию не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть.

ФОТО: В Одессе посреди дороги сгорела маршрутка.

На место происшествия сразу прибыло несколько пожарных машин, но потушить автобус не удалось — он выгорел дотла. Ни один из пассажиров при пожаре не пострадал. Зато водитель с незначительными ожогами попал в больницу. По словам медиков, угрозы его жизни нет.

Александр Сибирцев

Глава общественного формирования «Спецотряд «Центр» Изяслав Лепеха сообщил журналистам, что в Одессе в тестовом режиме запустился новый проект ДТП –патруль, - скорая помощь на дорогах.

Пока что эта программа носит некоммерческий характер. Целью данного проекта является защита водителей при дорожно-транспортных происшествиях от мошенничества, агрессии и рукоприкладства со стороны второго участника аварии, помощь в оформлении ДТП самостоятельно, согласно правилам дорожного движения. ДТП-патруль также поможет предотвратить совершение водителями грубых ошибок в своей юридической позиции и необдуманных действий в состоянии психологического стресса, которые в дальнейшем могут привести к незаслуженным обвинениям в свою же сторону.

«Мы гарантируем, что ДТП-патруль приедет раньше, чем ГАИ и даже скорая помощь», - отметил Изяслав Лепеха.

Весь личный состав одесского гарнизона милиции на период новогодних и рождественских праздников будет переведен на усиленный вариант несения службы для обеспечения общественного порядка. Об этом заместитель начальника – начальник милиции общественной безопасности Главного управления Министерства внутренних дел Украины в Одесской области, полковник милиции Дмитрий Фучеджи сообщил 27 декабря в ходе пресс-конференции.

«Приближается 2012 год, и уже в этом году с 30 декабря по 3 января и с 6 по 8 января одесский гарнизон милиции переводится на усиленный вариант несения службы, что предполагает работу 12 часов через 12 часов несения службы. В ночь с 31 декабря на 1 января будет задействовано 185 мобильных нарядов, 245 пеших нарядов — всего 1 тысяча 36 человек личного состава. Если по службам, то патрульная служба ? 234 человека, «Беркут» ? 25, ГАИ ? 155, «Грифон» ? 35, внутренние войска ? 113, райотделы ? 405. Все будут заниматься охраной общественного порядка в местах массового отдыха людей», ? заявил Д. Фучеджи.

«Это люди, которые задействованы только на улице — я не беру в учет дежурные части, оперативно-следственные группы, которые работают и так, это личный состав, который будет работать там, где дискотеки, елки, уличные гулянья и так далее. ГАИ будет работать на маршрутах передвижения, «Беркут» ? в местах концентрации большого количества людей, внутренние войска и патрульные ? по маршрутам несения службы согласно системе дислокации», ? отметил он.

ИА «Контекст-Причерноморье»

Украинским гаишникам из спецподразделения ДПС особого назначения (бывшая «Кобра») закупили одежды почти на миллион гривен.

Об этом сообщает «Вестник госзакупок», - пишет газета СЕГОДНЯ. Среди обновок — 129 курток из натуральной кожи. Каждая из них стоит 4600 гривен, общий заказ — почти 600 тысяч гривен.

«Куртка качественная и удобная в том смысле, что ее края, в отличие от других курток, не закрывают пистолет. Это важно, чтобы можно его было быстро достать из кобуры. Плюс к этому у нее приличный внешний вид. Мы же сопровождаем иностранные делегации и высших должностных лиц государства, включая президента», — рассказали «Сегодня» в спецподразделении ДПС.

Директор Николаевской швейной фирмы-производителя Людмила Штанько нам сообщила, что ее выиграло тендер у двух конкурентов. Цену в 4600 гривен считает нормальной, потому как куртка пошита из кожи крупного рогатого скота (в столичных магазинах похожие куртки стоят на 500 гривен дешевле).

«Воротник у нее из натуральной цигейки, который отстегивается, после чего куртка превращается в демисезонную. Плюс шевроны, добротная молния и плотный слой синтепона, — сказала нам Штанько. — Раньше мы шили такие куртки для всей милиции тысячами, а сейчас очень маленькие заказы».

"Дорожный контроль" отдельно отмечает, украинцы из своих налогов не только одевают кобровцев в дорогие куртки, а оплачивают и многочисленные вояжи по всей стране. А это тысячи литров бензина и проживание в дорогих отелях. То, как работает КОБРА и зачем было создано это подразделение, "ДК" писал неоднократно.