ТРК "Круг" и активисты "ДКО" продолжают серию сюжетов посвященную теме целевого использованию средств городского бюджета, в частности куда уходят деньги, отданные за рекламу на фасадах?
На телеканале "Круг" вышел сюжет с участием активиста "ДКО".
Міська влада нарікає на дірки в бюджеті, хоча прямо під боком у неї течуть багатомільйонні тіньові потоки, які осідають в невідомо чиїх кишенях. Наприклад, у місті функціонує комунальне підприємство «Одесреклама», на яке варто було б звернути пильну увагу. До такого висновку прийшов підприємець Олексій Булгару, коли познайомився із цією структурою.
Конфлікт у підприємця з КП «Одесреклама» розпочався ще в червні цього року. Представники цього КП приїхали із постановою демонтувати інформаційні вивіски бізнесмена. Нібито на них немає дозволу. Хоча, як стверджує Олексій Булгару, на такі конструкції, до того ж розміщені на приватній території, ніяких дозволів не потрібно. Підприємець звернувся до суду і прокуратури. Остання інстанція в порушенні кримінальної справи відмовила.
Озброївшись законодавством, підприємець з'ясував один пікантний момент. Ще в 2010 році кілька міських рад подали до Київського апеляційного адміністративного суду з метою оскаржити постанову Кабінету Міністрів № 968 від 9 вересня 2009 року. Але суд залишив постанову без змін.
В нашому місті продовжує спокійно функціонувати КП «Одесреклама». Підприємство займається тим, що отримує гроші від бізнесменів, за розміщення реклами. Частина коштів, перераховується до бюджету, а частина залишається на рахунках для утримання комунального підприємства. При цьому підприємці платять гроші за рекламу на фасадах своїх офісів та магазинів. КП «Одесреклама» навіть запропонувало підприємцям послугу - можна не отримувати дозволи на розміщення зовнішньої реклами, а платити просто безпосередньо в КП. Потрібно лише подати відповідну заяву.
Олексій Булгару вирішив згадати, якими приписами керувалися співробітники КП «Одесреклама», коли демонтували його інформаційні вивіски. Підприємець навідався в управління реклами і подав, згідно з законом, відповідну заяву.
У заяві Олексій просить, щоб силами КП «Одесреклама» були демонтовані вивіски на фасаді управління реклами і самого КП. Чи буде це зроблено, поки невідомо. Але Олексій зібрався йти до кінця і зараз готує звернення до генеральної прокуратури.
Президент Виктор Янукович поручил Кабинету Министров срочно завершить разработку нормативно-правовых актов, необходимых для реализации Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по устранению чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок". Об этом "Комментариям" сообщили в пресс-службе главы государства.
Министру внутренних дел Могилеву Глава государства поручил обеспечить проведение разъяснительной работы среди работников подразделений милиции по применению Закона Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по устранению чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок", в частности по недопущению безосновательной остановки автомобилей.
Напомним, что ранее "Дорожный контроль" неоднократно поднимал в СМИ проблему беспричинных остановок работниками ГАИ автомобилей. Несмотря на то, что вступила в силу новая редакция ЗУ "О милиции" где нет такой причины как "характер движения", ГАИшники упорно продолжают рассказывать басни, что так останавливать законно.
Рядовые гаишники со дня на день ждут массового возвращения измерителей скорости TruеCam, которых водители прозвали "кормильцами инспекторов", - пишет газета "СЕГОДНЯ". Напомним, три месяца назад "Визиры-2" убрали с дорог, после того как прокуратура обнаружила, что он не сертифицирован, а значит на основе его показаний не могли выписывать штрафы.
"Этот прибор создан с помощью NASA, он удобен тем, что есть функции и фото, и видео, отличается удобством в эксплуатации. Нарушителей, которые превышают скорость, он вычисляет с помощью лазерного луча, после чего автомобиль останавливаем и составляем протокол. Лихачей с его помощью можно выявить в два-три раза больше, чем на любой другой", - рассказали нам рядовые инспекторы.
В Управлении ГАИ МВД Украины информацию о возвращении приборов на дороги нам подтвердили.
"Со вчерашнего дня (с субботы. - Авт.) у нас появилось право использовать эти приборы для контроля скорости, - рассказал нам зам. начальника ГАИ Украины Владимир Резников. - Мы получили необходимые выводы государственной специальной службы технической защиты информации. То есть те документы, которые требовала генпрокуратура в своем предписании. Мы уже начали использовать эти приборы, например, в Киеве. Постепенно будем оснащать ими региональные ГАИ. В наличии у нас сейчас есть 137 таких приборов". Устройство, кстати, недешевое - 90 тыс. грн.
ХОТЯТ СУДИТЬСЯ. Водители говорят, что главный минус прибора - он может зафиксировать скорость одного автомобиля-нарушителя, а обвинить в нарушении могут другого. В ГАИ это отрицают, уточняя, что приборы работают честно.
"Уже есть десятки водителей недовольных выводами этих приборов, они планируют судиться. Я тоже сомневаюсь в объективности данных TrueCam", - рассказал нам юрист и водитель Алексей Святогор.
У сотрудников ГАИ на сегодня нет законного механизма заставить принудительно проходить технический осмотр автомобиля. Об этом рассказал "Комментариям"юрист Ростислав Шапошников.
Даже в том случае, когда передвижная диагностическая станция, которые закупит МВД, будет находиться на дороге, нет механизма, по которому, водителя могу принудительно заставить пройти техосмотр.
"Допустим, вас остановил сотрудник ГАИ у правого края проезжей части, никто не имеет права заставить вас выйти из машины, тем более двигаться куда-то. Сейчас нет механизма, чтобы сделать это. В основном буду "разводить" людей, которые не могут постоять за себя, брать на испуг", - говорит Шапошников.
Юрист отмечает, что техосмотр не будет проходить на дороге, его нельзя будет провести по закону для этого должна быть сертифицированная техническая станция. Вместе с тем, никто не имеет права доставлять автомобиль с дороги, это ограничение конституционного права на свободу передвижения.
Напомним, чтобы обеспечить технический контроль автотранспорта в каждой области Украины, МВД провело тендер на покупку 27 мобильных станций диагностики на сумму 13 млн. 540 тыс. грн.
В последние дни в "ДК" часто обращаются представители разных СМИ с просьбой прокомментировать желание ГАИ проводить техосмотр на дороге.
"Дорожный контроль" в очередной раз заявляет - любая попытка проведения ТО на дороге - незаконна, как и незаконны были все предыдущие "спецоперации Форсаж" и прочая ерунда, что подтвердилось судебными решениями.
Если МВД и ГАИ хотят проводить ТО на месте остановки - они получат большой скандал в СМИ, в том числе на центральных телеканалах Украины. И усиливать такой скандал "Дорожный контроль" будет всячески помогать давая самые острые комментарии на этот счет.
В Украине число дорожно-транспортных происшествий и погибших в ДТП за 6 месяцев 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. уменьшилось примерно на 6%. Об этом сообщил на брифинге министр внутренних дел (МВД) Анатолий Могилев, передает кореспондент РБК-Украина."Мы наблюдаем уменьшение в текущем году числа ДТП, числа погибших в ДТП ... примерно на 6%. Наверное, это связано с увеличением штрафов", - сообщил Могилев.
Также по его словам, в Украине постепенно сами водители становятся "более дисциплинированными". Вместе с этим, Анатолий Могилев сообщил о том, что сейчас проходит существенное реформирование ГАИ. "Серьезные изменения проходят в подразделениях ГАИ, именно к этим сотрудникам накопилась существенная масса негативного общественного резонанса", - отметил министр.
В частности, законом №8397, который отменяет техосмотр, Рада также внесла поправки и дополнила закон О милиции. Об этом пишет Автоцентр.
Депутаты четко прописали поводы, в каких случаях работники милиции имеют право останавливать транспортные средства. Проанализировав их, мы выяснили - ГАИ существенно расширили права и теперь гаишники получили больше возможностей, чем было предусмотрено прежней редакцией ст. 11 закона О милиции.
В перечне поводов журналисты не нашли требование об остановке транспортного средства при отсутствии у него под лобовым стеклом страхового стикера. То есть гаишники не вправе мотивировать остановку автомобиля исключительно проверкой полиса автогражданки. Вместе с тем, в ходе проведения целевых мероприятий (операций, отработок и оперативных планов) работники ГАИ имеют право остановить машину для проверки у водителя документов на автомобиль и на право управления (в данном случае они имеют право проверить только три документа: права, техпаспорт и автогражданку), причем передавать документы водитель не обязан. Но повторимся - просто проверка документов может осуществляться не во всех случаях, а только при проведении ГАИ целевых мероприятий.
В законе также нет пункта о том, что гаишники могут остановить автомобилиста, если характер движения машины вызывает подозрения в способности водителя управлять ТС (как в недавнем случае на Черкащине).
Поводы для остановки автомобиля работниками ГАИ:
-нарушение ПДД;
-отсутствие номерного знака на ТС или наличие номерного знака, не отвечающего установленным требованиям, закрепленный в неустановленном месте, закрытый другими предметами или загрязненный, что не позволяет четко определить символы номера на расстоянии 20 м -признаков, свидетельствующих о технической неисправности ТС
-наличия данных, свидетельствующих о причастности ТС, его водителя, пассажиров или груза к созданию ДТП, преступления или админнарушения
-пребывание ТС в розыске
-наличие данных о использовании ТС с противоправной целью
-необходимость опроса водителей или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, преступления или админнарушения, свидетелями которого они являются или могли являться;
-необходимость привлечения водителя ТС для предоставления помощи другим участникам движения или работникам милиции или как свидетеля при оформлении админпротоколов или материалов ДТП
-проведение целевых мероприятий (операций, отработок, оперативных планов) для проверки документов на право использования и управления ТС и документов на саму машину
-выполнение решений об ограничении или запрещение движения, принятых уполномоченными на это госорганами
-если способ закрепления груза на ТС создает опасность для других участников движения
-нарушение определенного порядка установки и использования на ТС спецсигналов.
МВД потратило 13,54 миллионов гривен на пару десятков микроавтобусов со спецоборудованием для проверки технического состояния автомобилей. У одесского ВиДи Конкорд за 8,63 миллиона гривен закуплено 27 мобильных диагностических станций проверки технического состояния на базе Peugeot Boxer 330 2.2 HDi.
Согласно тендерной документации, закупленные автомобили должны иметь следующее оборудование:
измеритель эффективности тормозных систем автомобилей типа Эффект или эквивалент;
измеритель параметров света фар типа ИПФ-01 или эквивалент;
измеритель дымности отработанных газов двигателей транспортных средств, работающих на дизельном топливе типа МЕТА-01МП или эквивалент;
газоанализатор концентрации оксида углерода, двуокиси углерода, углеводородов, кислорода для одновременного определения содержания указанных газов в отработанных газах двигателей, работающих на бензине или газе типа Автотест или эквивалент;
прибор для определения светопропускания стекол типа Люкс ИС-2 или эквивалент;
измеритель суммарного люфта рулевого управления типа ИСЛ-М или эквивалент.
Кроме того, для нужд МВД в Автосоюзе были закуплены два семиместных микроавтобуса Volkswagen Transporter 2,0 TDI 75 kW по 320 тыс грн. за каждый. У компании Автоцентр Харьков милиция приобрела микроавтобус на 12 мест ГАЗ-322173-288С за 240 тыс грн., 27 грузопассажирских микроавтобусов ГАЗ - 2752 Соболь по 145 тыс грн. за единицу, один санитарный микроавтобус на восемь мест УАЗ-396295 с носилками за 120 тыс грн.
"Дорожный контроль" считает, что сотрудники ГАИ не имеют законных полномочий проверять на месте остановки техническое состояние автомобилей или же их доставлять на станции диагностики.
В случае таких действий, гаишники должны привлекаться по ст. 365 УК Украины - превышение власти и служебных полномочий.
ДК советует автомобилистам игнорировать такие указания и требовать составления протокола. Поскольку никакого протокола инспектор составить не может, в итоге вас просто отпустят.
Напомним, что 8 июля Президент Украины Виктор Янукович подписал закон об отмене техосмотра для частных автомобилей. Для машин, которые используются в бизнесе, вводится понятие технического контроля, который будут проводить сертифицированные станции.
В Одессе начала действовать Служба Экстренной Мото-Помощи при ДТП с участием двухколесных транспортных средств. Об этом ИА "МОСТ-Одесса" сообщили организаторы службы.
"Если ДТП произошло на ваших глазах или непосредственно с вами, то вы можете сообщить о нем дежурному оператору службы по телефону 704-15-51 (мобильный 094-93-23-551). К вам будет направлен мобильный оператор службы, а в особо тяжелых случаях, и аварийный комиссар", - отметил координатор создания службы Александр Тропик.
Стационарный диспетчер принимает сообщения по будним дням с 10.00 до 19.00, в остальное время звонки будет принимать мобильный оператор.
"Служба Экстренной Мото-Помощи (СЭМПО) - дело сугубо благотворительное, как по своему смыслу, так и по своей сути и структуре работы. Существует за счет благотворительных взносов и помощи одесских мотоциклистов. Пока только мотоциклистов, но в самое ближайшее время, надеюсь, подключатся скутеристы и велосипедисты", - добавил А. Тропик.
В Украине упраздняют талоны ТО, которые для коммерческих автомобилей заменили на так называемые протоколы проверки транспортного средства. Этот документ будет представлять собой бланк строгой отчетности, а при его заполнении сотрудники станции диагностики обязаны дублировать всю информацию в базу данных, которую планируется создать в ближайшее время на основе существующей базы ГАИ. И хотя в законе прописано, что сам бланк является платным, стоить он должен недорого - голографическая защита не является обязательной, а печатать его будут на бумаге. Вот этот документ водителям коммерческих автомобилей и нужно возить с собой вместо талона.
Сегодня меня некий патрульный полиции Непомнящий Алексей, сделал замечание и составил постановление.
Но вот только беда, представился он ЛЕЙТЕНАНТОМ! и представился он только после того как я ему напомнил о том что он обязан сказать кто и что он.
Теперь о самом главном!!! Речь от полиции : "тебя ничего не смущает?", "паркуйся".
У вас в Одессе похоже не только полицаи упоротые но и судьи !!!
Исходя из увиденного - Судья при вынесении постановления по ст.185 КУпАП обязан был вынести постановление о закрытии дела по ч.1 ст. 247 в предусмотренном КУпАП
способе в виде постановления по ч.1п.3 ст.284 .
И никакого доследования дела в ст.284 нет (повернути протокол начальнику поліції ……… є необхідність перевірки !), тем самым судья вынес незаконное решение
нарушив ст.19 КУ, ст.7,ст.284 КУпАП.
И я уверен что у вас на руках нет постановы суду, т.к. в реестре вашего дела нет !
Адвокат мышей не ловит – не хочет сорится с судьёй.
Добрый день!
Хочу присоединиться к борьбе с такими полицейскими, как Сафронюк П.В. Возможна ли от Вас консультация по защите в суде по обжаловании постановы Сафронюка П.В.
20 Июл 2016 - 20:13
Басин этот чистой воды -МУДАК! Не порядочный человек
8 Июн 2016 - 15:52
Сегодня меня некий патрульный полиции Непомнящий Алексей, сделал замечание и составил постановление.
Но вот только беда, представился он ЛЕЙТЕНАНТОМ! и представился он только после того как я ему напомнил о том что он обязан сказать кто и что он.
Теперь о самом главном!!! Речь от полиции : "тебя ничего не смущает?", "паркуйся".
12 мая 2016 - 16:02
Добрый день!
Требуется юридическая помощь в наказании Сафронюка П.В. за его незаконные действия. Накоплен материал.
22 Апр 2016 - 17:41
У вас в Одессе похоже не только полицаи упоротые но и судьи !!!
Исходя из увиденного - Судья при вынесении постановления по ст.185 КУпАП обязан был вынести постановление о закрытии дела по ч.1 ст. 247 в предусмотренном КУпАП
способе в виде постановления по ч.1п.3 ст.284 .
И никакого доследования дела в ст.284 нет (повернути протокол начальнику поліції ……… є необхідність перевірки !), тем самым судья вынес незаконное решение
нарушив ст.19 КУ, ст.7,ст.284 КУпАП.
И я уверен что у вас на руках нет постановы суду, т.к. в реестре вашего дела нет !
Адвокат мышей не ловит – не хочет сорится с судьёй.
22 Апр 2016 - 11:18
Добрый день!
Хочу присоединиться к борьбе с такими полицейскими, как Сафронюк П.В. Возможна ли от Вас консультация по защите в суде по обжаловании постановы Сафронюка П.В.