В славном городе Одесса, перед парадным входом в железнодорожный вокзал, размещен парковочный «карман». Видимо создавался он их побуждений для граждан. Дабы не осуществлять столпотворение на проезжей части встречающих или провожающих своих родных, близких и знакомых, свои транспортные средства, которые могут оставить именно в этом месте. На данный участок дороги уже давно обратили внимание мошенники, которые ранее собирали средства за остановку транспортного средства, представляя свои действия, как услуга парковки, а впоследствии и вовсе захватили данную территорию, внушая всем, что это частная территория. После вынесенного постановления КМУ №1342 ситуация резко поменялась. Заставлять платить перестали, но продолжали собирать средства. Таким образом, следуя примеру выше перечисленных мошенников, можно выбрать себе место, где массово скапливаются автомобили и просто-напросто заставить всех сдавать деньги за якобы парковку. В г. Одесса и за воздух можно заставить платить.
Итак, после вступления в законную силу постановления КМУ №1342, мошенники поутихли и продолжали взимать средства, но ненавязчиво. Некоторое время назад установили паркомат в обслуживание автомобилей в этом месте, но туда никто не платит. Ведь мало кто знает, что это за сооружение стоит перед Ж/Д вокзалом, а парковщик и не пытается объяснить водителям о чудо – аппарате. И ведь еще не известно насколько он официален данный аппарат. Относительно документации на парковку и терминала, имеет место быть масса нарушений, но об этом мы поведаем в другой раз. Сегодня же коснемся работников ГАИ, которые стали частенько появляться в зоне парковочного «кармана», да не просто так, а в виде надзирателей за правильным процессом парковки. Т.е., согласно таблички, установленной при въезде в «карман», парковать автомобили разрешено носовой частью к тротуару. Но парковочный «карман» настолько широк, что позволяет разместить в себе три ряда автомобилей. Запрещающей таблички размещать автомобили в два – три ряда нет в принципе. А следовательно и парковать автомобили в два ряда не запрещено. Однако, перед вокзалом образовался пост ГАИ. Инспектора в течение дня «разгоняют» и не позволяют останавливаться подъезжающим и ожидающим. Что самое интересное они отработали тактику, таксистам можно, так как они останавливаются ненадолго. А частным авто запрещено. А ведь именно таксисты и создают затор на полосах движения, доходит до того, что перекрывают три полосы по Итальянскому бульвару.
Большинство таксистов участвуют при подписании протоколов и других объяснениях, в качестве понятых, видимо это что-то вроде сделки – договора: «мы вам, вы нам».
Попробуем разобрать данную ситуацию средством логического размышления, так сказать представим альтернативные варианты. В качестве примера представим себе одну из парковок прибрежной зоны. Толи это парковка «Ланжерон», толи «Аркадия». Есть еще масса примеров, каждый читатель представит себе ту, которая более знакома. Также есть автостоянки, где автомобили размещены только в несколько рядов, так экономичнее и целесообразнее. Значит там запрещено ставить в два три ряда автомобили. Получается, все парковки в городе нарушают рядность припаркованных автомобилей. Эту мысль можно развивать до бесконечности.
Мнение «Дорожного контроля г. Одесса»: власти согласованно пытаются добиться того, чтобы довести до граждан и Верховной Рады, с Кабинетом Министров Украины, что паркоматы не приносят в бюджет средств, так как денег в паркомате не будет, и платить налог предприниматель не должен, ввиду отсутствия прибыли. Тем самым искусственно приведут в непригодность и бесполезность данный бизнес, чтобы вернуть назад обычную обдираловку любым замызганным парковщиком, в нетрезвом состоянии.
Будьте взаимно вежливыми с работниками милиции, помните – они работают для нас.
Добавить комментарий